Esam saņēmuši interesantus ar riteņbraukšanu saistītus dāvinājumus:
- 1929. gadā izdota grāmata “Devītās olimpiskās spēles”;
- 1938. un 1939. gadā izdoti 3. un 4. Latvijas riteņbraucēju Vienības braucienu bukleti;
- 4. Vienības brauciena dalībnieka apliecība, kas izsniegta Albertam Džarcānam (trīskārtējs PSRS čempions);
- Pirmā Vienības brauciena dalībnieka apliecība, kas izsniegta Elzai Krastiņai;
- Astoņas fotogrāfijas ar Vienības brauciena dalībniekiem (1937.–1938. g.).
Bukletos detalizēti aprakstīta informācija par ziedotajām balvām, 1.–6. klases braucienu maršrutiem, dalībnieku vārdiem, uzvārdiem, dzimšanas gadiem un pat dzīvesvietu adresēm. Interesanti, ka dalībnieku apliecība deva tiesības uz 75% dzelzceļa maksas atlaidi.
Katram sacīkšu dalībniekam starta vietā bija jāierodas 2 stundas pirms starta. Pirmajā Vienības braucienā (1936. gada 5. septembrī) starta laiki bija šādi:
- 1. klase – Rīgā plkst. 06:30;
- 2. klase – Rēzeknē plkst. 10:00;
- 3. klase – Rūjienā plkst. 08:00;
- 4. klase – Daugavpilī 07:00; Alūksnē un Ventspilī 06:00; Liepājā 08:30; Rūjienā 08:00; Rēzeknē 10:00;
- 5. klase – Valkā 09:00; Bauskā 08:00;
- 6. klase – Bauskā 08:00.
Kopumā 1936. gadā Vienības brauciens pulcēja 1214 dalībniekus.
1937. gadā finišs bija Jelgavā (dalībnieku skaits – 1301), bet 1938. gadā finišs atkal Rīgā (1329 dalībnieki).
1939. gadā finišs Rīgā ar vēsturiski lielāko dalībnieku skaitu – 6225.
Diemžēl tehnisku iemeslu dēļ publicētās fotogrāfijas ir neapstrādātas, tādēļ tajās grūtāk saskatīt cilvēkus un ainavas.
📸 Fotogrāfiju galerija
Ņem vērā: ievietoto fotogrāfiju kopēšana, reproducēšana vai jebkāda veida izmantošana bez Riteņbraukšanas sporta biedrības “Latvello” rakstiskas atļaujas ir aizliegta.
Komentārus, atmiņas un skatītāju diskusijas par šīm fotogrāfijām iespējams apskatīt biedrības oficiālajā Facebook lapā pie konkrētā raksta.
